SystemX lance un projet dédié à la protection des systèmes de mobilité autonomes, connectés et coopératifs

Le 14/04/2021 à 14:57 par Jacques zzSUEAYGhcIE
SystemX

D’une durée de 36 mois, le projet TAM mobilise 20 personnes équivalent temps plein, fédère 7 partenaires industriels (Atos-IDnomic, Navya, Oppida, Renault, Stellantis, Trialog et Yogoko) et un partenaire académique (Institut Mines-Télécom).

L’Institut de Recherche Technologique (IRT) SystemX lance le projet de R&D Trusted Autonomous Mobililty (TAM) centré sur la cybersécurité de bout en bout et la protection de la vie privée dans les Systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS), pour une mobilité connectée, coopérative et autonome. D’une durée de 36 mois, le projet TAM mobilise 20 personnes équivalent temps plein, fédère 7 partenaires industriels (Atos-IDnomic, Navya, Oppida, Renault, Stellantis, Trialog et Yogoko) et un partenaire académique (Institut Mines-Télécom). Il bénéficie également du soutien de deux partenaires institutionnels, l’ANSSI (Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information) et la Plateforme Automobile française (PFA).

S’inscrivant dans la lignée du projet SCA (Secure Cooperative Autonomous systems) achevé en novembre 2020, le projet Trusted Autonomous Mobility (TAM) ambitionne de lever d’importants verrous de cybersécurité des communications des systèmes de mobilité autonomes, connectés et coopératifs. Il adressera de nouveaux cas d’usage liés à la voiture et à la navette autonomes. Le projet s’attachera notamment à garantir la confiance dans les données échangées entre véhicules dans une démarche de perception collective, et étudiera l’impact de la cybersécurité sur la sûreté de fonctionnement et la prise de décision du véhicule autonome.

Le projet TAM consiste à étudier de nouveaux cas d’usage de la voiture et de la navette autonomes, connectés et coopératifs, à maintenir un haut niveau de sécurité tout au long du cycle de vie de la voiture et de la navette autonomes, à faire évoluer la solution de “Misbehavior Detection” (détection de mauvais comportement) développée dans le projet SCA et l’étendre à de nouveaux cas d’usage, à définir une vision commune de la protection de la vie privée des Systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS), à étudier et évaluer l’impact de la cybersécurité sur la sûreté de fonctionnement.

Copy link
Powered by Social Snap