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Des mouchards pour surveiller les automobilistes Nicolas Kuhn [ VIE PRIVÉE ]
Des mouchards pour surveiller les automobilistes
Norwich Union propose à ses clients d'installer une boîte noire dans leur véhicule, afin de relever leurs habitudes de conduite. En échange, ils peuvent espérer des baisses de prix sur leur assurance auto.

Nicolas Kuhn , Electronique International Hebdo (n° 601), le 31/05/2005 à 18h05
La « boîte noire » installée sur les véhicules assurés dans le cadre du contrat « Pay as you drive » de Norwich Union coûte 199 livres (293 euros). Elle transmet par GSM les données d'utilisation du véhicule à l'assureur, qui ajuste chaque mois le montant de l'abonnement.

Depuis le mois de janvier dernier, Norwich Union, premier assureur britannique, commercialise en Angleterre un contrat d'assurance automobile, baptisé « Pay as you drive », qui nécessite l'installation dans le véhicule de l'assuré d'un terminal de surveillance de type boîte noire (fourni par IBM). Norwich Union propose ainsi à ses clients de réajuster chaque mois le tarif de leur forfait en fonction de l'utilisation du véhicule. Aux Etats-Unis, Progressive Insurance a lancé des tests auprès d'assurés volontaires pour une application similaire.

Des données transmises par GSM

L'appareil, relié à divers capteurs de l'automobile et doté d'un module GPS dans le cas de l'application « Pay as you drive », enregistre les informations liées aux déplacements effectués (plages horaires, distances, positionnements), ainsi que certaines données indicatives sur les comportements de conduite (notamment la vitesse). Ces données sont ensuite régulièrement transmises à Norwich Union via une communication utilisant le réseau cellulaire de l'opérateur Orange UK. L'assureur peut alors moduler chaque mois le montant de l'abonnement de l'assuré en fonction du kilométrage, du type de parcours (ville, autoroute, zones statistiquement dangereuses ou non, etc.), ou du respect des limitations de vitesse par exemple.

Depuis août 2004, Norwich Union mène une campagne de tests prévue pour durer deux ans sur environ 5 000 clients volontaires dans le but de valider l'intérêt commercial d'une généralisation de l'utilisation de la « boîte noire » auprès de ses clients. Au-delà des aspects techniques, l'objectif est de définir les paramètres les plus pertinents à surveiller pour la mesure des risques réels. A terme, Norwich Union pourrait ainsi proposer toute une gamme de contrats dont les tarifs seraient susceptibles de varier en fonction de divers paramètres mesurés par la « boîte noire ».

L'assureur n'a d'ailleurs pas attendu l'ensemble des résultats, puisque, en parallèle à cette campagne de tests, il commercialise déjà depuis janvier dernier en direction des jeunes conducteurs de 18 à 21 ans une assurance dont le montant varie en fonction de l'utilisation du véhicule. Dans le cadre de ce contrat, un jeune conducteur peut ainsi réduire sa facture d'environ 30 %, à condition de conduire en dehors d'une plage horaire à risque définie entre 23 h le soir et 6 h le lendemain matin. Lorsqu'il conduit la nuit, en revanche, le conducteur voit son abonnement mensuel augmenter de 1 livre sterling par mile. D'après Norwich Union, l'assuré réalise en moyenne une économie supérieure au coût d'installation de la « boîte noire », de 199 livres sterling (293 euros).

Un mouchard pour la police

Les Emirats arabes unis viennent de passer un contrat de 125 millions de dollars avec IBM pour installer des « boîtes noires » dans plusieurs dizaines de milliers de véhicules du pays en 2006. L'objectif est de mettre en place un système de verbalisation automatique en cas de dépassement de la vitesse autorisée. Le boîtier, équipé de modules GPS et GSM/GPRS, compare à tout moment la vitesse du véhicule avec la vitesse autorisée (communiquée par le réseau).

En cas de dépassement de cette limite, le conducteur est averti par un message vocal. S'il ne réduit pas sa vitesse, le boîtier transmet les informations d'identité, de localisation et la vitesse du véhicule à la police, qui peut ainsi constater l'infraction et éditer une amende. Les autorités ont ainsi défini un plan sur cinq ans visant à réduire de moitié les accidents mortels.

Cependant, le boîtier communicant pourra également être utilisé pour divers services (antivol, localisation par les services d'urgences, calcul des contrats d'assurance, etc.). Certains véhicules seront ainsi équipés d'un écran et d'une interface vocale pour accéder à divers services commerciaux prévus à l'avenir (réservation de chambre d'hôtel, localisation de services de proximité, etc.).



FORUM 23 avis
Des mouchards pour surveiller les automobilistes
Pourquoi par un agent d'assurance sur le siege passager ?
posté le 31/05/2005 19:29:31 par Stats09
il faudrait un siege special
posté le 01/06/2005 20:42:32 par Michel_
MDR
posté le 31/05/2005 19:30:25 par Brutus_
Une idée qui a de l'avenir
posté le 31/05/2005 21:00:31 par Larry_
Re:Une idée qui a de l'avenir
posté le 31/05/2005 22:09:01 par Crousty
IBM et le flicage
posté le 01/06/2005 17:31:19 par Jean Bruckert
L'exemple doit venir d'en haut.
posté le 22/07/2005 17:13:42 par henri_
Ne disons pas n'importe quoi...
posté le 01/06/2005 22:08:00 par Stats09
le mot magique
posté le 02/06/2005 09:41:41 par richard_
rep ne disons p
posté le 24/06/2005 23:10:24 par nebuleuse_
Qui a dit que Big Brother était un mythe ?
posté le 06/07/2005 10:50:55 par WhiteCrow
Que dirais-tu d'une puce sous la peau ?
posté le 09/07/2005 12:36:04 par zenon
boitier
posté le 24/06/2005 23:03:16 par nebuleuse_
Mouchard pour surveiller les assureurs !!
posté le 01/06/2005 15:08:04 par Lance Pierre
Bonne idée
posté le 01/06/2005 20:31:20 par pierre_
rebonneidée
posté le 12/07/2005 18:13:36 par Jacques_
:-)
posté le 01/06/2005 22:11:32 par Stats09
Eh oui !
posté le 06/06/2005 10:20:08 par faldo
Soyons adultes
posté le 05/07/2005 14:51:13 par Hugo60
re
posté le 06/06/2005 22:04:30 par greg_
oups
posté le 06/06/2005 22:05:30 par greg_
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