Airbus et le gouvernement du Québec deviennent les seuls propriétaires du programme A220 alors que Bombardier finalise son retrait stratégique du secteur de l’aviation civile commerciale.

Une prise de contrôle des activités ferroviaires de Bombardier par Alstom serait la dernière tentative des principaux constructeurs ferroviaires pour contrer la concurrence croissante de la Chine. 

L'équipementier canadien a inauguré ce mercredi, avec Prosyst et l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, un laboratoire commun baptisé Surferlab et dédié à la R&D dans les technologies numériques embarquées dans les transports, et notamment le ferrovaire, avec comme ambition de les rendre plus sûrs et plus intelligents.

La semaine dernière a été marquée par le méga-contrat des RER du futur remporté par Alstom et Bombardier et qui mobilisera 2000 personnes en France, ainsi que par l'annonce de l'organisation en France du Forum mondial de l'électronique ("World Electronics Forum) en octobre prochains. C'est la première fois que ce forum sera organsé en Europe, et qui plus est, en France.

A retenir également dans l'actualité de la semaine écoulée, une effervescence toujours importante dans le domaine du véhicule autonome, avec l'association de BMW, Intel, Mobileye et Here pour l'élaboration de la cartographie en temps réel. Ils promettent notamment de développer une carte basée sur des données récoltées par les utilisateurs et mise à jour grâce aux images prises par les caméras embarquées des véhicules. Par ailleurs, Waymo, entité liée à Google dédiée à la voiture autonome, a annoncé qu'elle était prête à proposer sa technologie à plusieurs constructeurs, se positionnant ainsi plus clairement comme équipementier automobile.

Plusieurs études, résultats ou restructurations ont aussi été annoncées la semaine dernière, en particulier une nouvelle chute des ventes de PC en 2016 pour la 5è année consécutive, un record des livraisons pour Airbus, la suppression de 290 emplois chez Parrot et une évaluation du marché de l'Internet des objets à... 737 milliards de dollars.

Environ 2000 personnes travailleront sur ce projet au sein du groupement Alstom-Bombardier, sur le site de Bombardier à Crespin, dans le Nord, et huit sites d’Alstom en France : Valenciennes, Reichshoffen, Ornans, Le Creusot, Villeurbanne, Tarbes, Petit-Quevilly, et Saint-Ouen.

Le plan prévoit 3200 licenciements dans la branche ferroviaire et 3800 dans l'aéronautique, ce qui ramènera les effectifs à 64000 salariés