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La semaine dernière a été marquée par deux premières mondiales : le lancement de la première production au monde d'écrans Oled par impression en grand volume par la société japonaise Joled, et le test du premier véhicule autonome piloté par satellite, réalisé par l'université technologique de Compiègne et Renault.

A retenir également, la remise des trophées du SPDEI qui a récompensé cette année 27 fabricants de composants et sous-ensembles électroniques. En outre, des experts ont fait le point sur les travaux menés dans le cadre du contrat stratégique de filière et ont indiqué des opportunités à venir comme celles liées au passage du traitement des informations dans le cloud à un traitement décentralisé.

Parmi les informations importantes de la semaine écoulée, il faut noter aussi le lancement dju programme Archange dédié au renseignement par le ministère des Armées, la mise en place d'une offre de réseau privé par Sigfox qui sera testée en France au cours du premier trimestre 2020, la création du premier "territoire intelligent" de France à Angers, par les équipes d’Engie Solutions, Suez, La Poste et du groupe VYV, avec pour objectif d’atteindre 66% d’économies d’énergie sur l’éclairage public dès 2025, une diminution de 20% de la consommation énergétique des bâtiments de la ville, une circulation fluidifiée et facilitée ainsi que 30% de réduction de consommation d’eau pour l’arrosage public.

Enfin, dans l'actualité des entreprises, Panasonic a annoncé la cession de son activité de semi-conducteurs au taïwanais Nuvoton, la SNCF et Nokia se sont associés pour préparer l’arrivée de la 5G dans les applications ferroviaires, et Alstom a remporté un contrat de 430 M€ pour le renouvellement et l’automatisation du métro de Marseille.

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Le groupe SNCF a lancé depuis plusieurs années une stratégie globale pour accompagner l’évolution des mobilités et fournir de nouveaux services à ses clients et aux voyageurs, qui s’appuie sur le digital comme levier de transformation et de performance. 

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Cette commande complète celle de 55 trains en cours de livraison. Les 12 rames seront mises en service en 2021 et 2022. Elles remplaceront des rames plus anciennes, certaines ayant plus de 30 ans.

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mercredi, 27 février 2019 14:20

Le TGV du futur sera sur les rails en 2023

Alstom doit livrer la première rame du "TGV du futur" en 2023, sur une première commande de 100 exemplaires commandées par la SNCF.

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La semaine dernière a été marquée par l'acquisition de IDT par Renesas pour 6,7 milliards de dollars. Le japonais paie le prix fort pour se renforcer en composants analogiques et mixtes destinés notamment aux infrastructures télécoms et réseaux, à l’informatique et au grand public. A retenir également ce qui s'annonce être une première mondiale pour la SNCF avec la mise au point de trains autonomes d'ici 2023. Un consortium sera dédié à la réalisation d'un prototype de train de fret autonome. Il réunira Alstom, Altran, Ansaldo et Apsys. Un autre consortium, dédié aux voyageurs, réalisera un prototype de train TER autonome. Il se composera de Bombardier, Bosch, Spirops et Thales.

Dans le domaine de la défense, trois études sur les futures capacités du programme Scorpion viennent d'être lancées. Prises en main par la Direction générale de l’armement (DGA), elles sont destinées à préparer trois futures capacités du programme Scorpion : l’intégration de drones et de robots dans le système de combat ; la communication avec le combattant débarqué et, enfin, la gestion de la multiplication des capteurs.

En matière de production, la croissance a été de 19% sur un an pour les investissements mondiaux en équipements de fabrication de semi-conducteurs au 2è trimestre, à 16,74 milliards de dollars.

Enfin, l'actualité a été riche du côté des start-up : Iten, spécialisée dans la fabrication de micro-batteries CMS destinées au micro-stockage d’énergie et de puissance dans les circuits électroniques, a augmenté sa capacité de production, ISKN, qui a développé une technologie permettant la numérisation en temps réel de l’écriture manuscrite, de dessin et de croquis, a réalisé une levée de fonds de 10,5 M€ pour accélérer ses projets de développement en France et à l’international, et Delair (logiciels pour drones) a conclu un financement dont le montant n'a pas eté communiqué, auprès d’Intel Capital.

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Un consortium est dédié à la réalisation d'un prototype de train de fret autonome. Il réunit Alstom, Altran, Ansaldo et Apsys. Un autre consortium, dédié aux voyageurs, réalisera un prototype de train TER autonome. Il se compose de Bombardier, Bosch, Spirops et Thales.

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La semaine dernière a été marquée par la publication des résultats de STMicrolectronics pour son troisième trimestre fiscal 2017. Ce dernier s'achève sur un chiffre d'affaires de 2,14 milliards de dollars, en hausse séquentielle de 11,1% et annuelle de 18,9%. Ses bénéfices ont atteint 236M$ lors des trois derniers mois, contre 151M$ au deuxième trimestre 2017.

A noter également dans l'actualité de la semaine écoulée le lancement d'un projet de conduite d'un train à distance associant la SNCF, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium, Thales, Actia Telecom et le Centre National des Etudes Spatiales (Cnes), l'acquisition par Delphi de la start-up de conduite autonome NuTonomy pour 450 millions de dollars et l'ouverture en France d'un centre de R&D dédié au transport intelligent par Bombardier.

Enfin, dans le domaine des salons, nous avons mentionné le regroupement de Midest, Smart-Industries, Industrie et Tolexpo pour donner naissance à Global Industrie.

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Visa et la SNCF sont déjà clients de IBM Watson. Dans le cadre de leur partenariat, IBM et Visa transformeront les voitures, les appareils et tous les autres objets connectés en potentiels points de vente. IBM Watson, centre mondial d'IBM qui vient d'être inauguré à Munich, va ainsi fournir à Visa l'accès à 20 milliards d’appareils dans les 5 prochaines années.

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SNCF Réseau met à disposition d’Orange, dès la signature de partenariat, près de 4300 kilomètres de fibre. D’ici à 2024, le partenariat devrait porter sur plus de 14000 kilomètres de fibre.

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Grâce à son mobile compatible NFC, le voyageur pourra acheter où qu’il se trouve, les titres de transport dont il a besoin (billets à l’unité, abonnements, ...) qui seront stockés dans sa carte SIM de manière sécurisée.

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