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En avril, Waymo avait annoncé la location et le réaménagement d'une usine à Detroit. Cet investissement est évalué à 14 millions de dollars. L’usine, qui peut s'étendre jusqu'à 20 000 m2, a ouvert ses portes l’été dernier. 

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Une initiative qui vise à déployer, dans les années à venir, un nouveau service utile aux Franciliens et aux touristes, complémentaire aux réseaux de transports existants, le but étant de lutter contre la saturation de l'environnement urbain et d'ouvrir la voie aux villes intelligentes de demain..

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La semaine dernière a été marquée par la publication des prévisions du WSTS, l'organisme en charge des statistiques de l'industrie des semi-conducteurs. Il prévoit une baisse de 13,3% du marché mondial des semi-conducteurs cette année. Après une croissance de 13,7% en 2018, le premier semestre 2019 a été particulièrement mauvais et il faudra attendre 2020 pour que ce marché retrouve le chemin de la croissance, dans toutes les régions du monde, avec des revenus globalement en hausse de 4,8%, estime le WSTS.

Autre information importante de le semaine écoulée dans le domaine des semi-conducteurs, le fondeur Globalfoundries, basé aux Etats-Unis, a engagé de nombreuses poursuites contre son concurrent TSMC aux Etats-Unis et en Allemagne, affirmant que les technologies de fabrication de semi-conducteurs utilisées par le taïwanais enfreignaient 16 de ses brevets. Ce dernier a bien entendu réfuté ces accusations de contrefaçon en précisant qu'il se défendrait afin de prouver que les allégations de Globalfoundries sont "sans fondement".

Concernant les perspectives de la voiture autonome, un dirigeant de Ford, John Rich, responsable des opérations de Ford Autonomous Vehicles, a jété froid en déclarant au quotidien anglais "The Telegraph" que les véhicules ayant des fonctionnalités d'auto-conduite n'auront qu'une durée de vie moyenne de 4 ans (contre 12 ans pour les véhicules que nous connaissons aujourd'hui). En particulier, les voitures autonomes en auto-partage pourraient circuler 24 heurs sur 24, alors que les voitures actuelles sont souvent au repos dans un garage ou dans les rues de nos villes, ce qui expliquerait cette durée de vie réduite.

Dans l'actualité de la semaine passée, notons également un accord de partenariat entre Sigfox et Alps Alpine pour accélérer l'innovation dans le domaine de l'IoT, l'investissement de Huawei dans deux sociétés de semi-conducteurs afin d'être moins dépendant des technologies américaines, le partage des données d'auto-conduite de Waymo pour aider la recherche sur la voiture autonome, et l'acquisition de la start-up belge Smartnodes par Lacroix dans le domaine de l'éclairage public intelligent.

Enfin, nous revenons dans cette newsletter hebdomadaire sur les deux derniers volets des évènements de l'été que vous pourrez relire si vous les avez manqués au cours de la semaine dernière.

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Il s'agit de l'un des ensembles de données d'auto-conduite les plus importants, les plus riches et les plus diversifiés jamais publiés pour la recherche, affirme Waymo, l'entité de Google dédiée à la voiture autonome.

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Les groupes Renault et Nissan sont les premiers constructeurs automobiles à explorer les services de mobilité autonome avec Waymo, filiale d'Alphabet (appartenant à Google), en France et au Japon. Cet accord exclusif porte dans un premier temps sur les services de mobilité autonome pour les personnes et les biens dans ces deux pays.

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La semaine dernière a été marquée par la publication des résultats trimestriels de STMicroelectronics. Le fabricant franco-italien vient d'achever son premier trimestre fiscal 2017 sur un chiffre d'affaires de 1,82 milliard de dollars, en progression annuelle de 12,9%, pour un bénéfice de 108 millions de dollars. Le président et CEO de STMicroelectronics, Carlo Bozotti, table sur une croissance séquentielle des ventes d'environ 5% pour le deuxième trimestre 2017. Son madat à la tête de la société a été renouvelé pour un an, après quoi il quittera ST.

A noter également dans l'actualité de la semaine dernière, les premiers tests de Waymo, filiale de Google dédiée au véhicule autonome, avec ses premiers passagers. Il s'agit de leur donner accès aux véhicules tous les jours, à n'importe quelle heure, pour aller n'importe où dans une zone grande comme environ deux fois San Francisco. Pour sa part, Apple a obtenu le feu vert de la Californie pour tester des voitures autonomes et aurait d'ores et déjà équipé une Lexus RX450h de toute une série de capteurs.

Dans le domaine des semi-conducteurs, le fonds semi-public INCJ, qui a sauvé Renesas de la faillite en 2013 en injectant 1,86 milliard de dollars, considére désormais qu'il pouvait céder une partie des actions qu'il contrôle, autrement dit que Renesas était remis sur pied et devait davantage voler de ses propres ailes. Renesas a notamment racheté Intersil en février dernier pour 3,2 milliards de dollars.

Enfin, T-Systems International, Daimler et DKV Euro Service viennent d'annoncer la création d’une société conjointe qui sera en charge du développement et de la prestation de services de péage électroniques européens (« EETS ») pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.

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Des tests ont déjà été menés discrètement au cours du mois écoulé avec quelques premiers passagers à Phoenix en Arizona, mais Waymo veut désormais les ouvrir plus largement à d'autres résidents de cette même région.

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La semaine dernière a été marquée par le méga-contrat des RER du futur remporté par Alstom et Bombardier et qui mobilisera 2000 personnes en France, ainsi que par l'annonce de l'organisation en France du Forum mondial de l'électronique ("World Electronics Forum) en octobre prochains. C'est la première fois que ce forum sera organsé en Europe, et qui plus est, en France.

A retenir également dans l'actualité de la semaine écoulée, une effervescence toujours importante dans le domaine du véhicule autonome, avec l'association de BMW, Intel, Mobileye et Here pour l'élaboration de la cartographie en temps réel. Ils promettent notamment de développer une carte basée sur des données récoltées par les utilisateurs et mise à jour grâce aux images prises par les caméras embarquées des véhicules. Par ailleurs, Waymo, entité liée à Google dédiée à la voiture autonome, a annoncé qu'elle était prête à proposer sa technologie à plusieurs constructeurs, se positionnant ainsi plus clairement comme équipementier automobile.

Plusieurs études, résultats ou restructurations ont aussi été annoncées la semaine dernière, en particulier une nouvelle chute des ventes de PC en 2016 pour la 5è année consécutive, un record des livraisons pour Airbus, la suppression de 290 emplois chez Parrot et une évaluation du marché de l'Internet des objets à... 737 milliards de dollars.

Publié dans Editos

L'annonce a été faite à la veille de l'ouverture formelle du salon automobile annuel à Detroit (Michigan, nord des Etats-Unis), où était exposé un monospace blanc, spécialement équipé de radars, lidars et autres capteurs.

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