General Motors, Jaguar Land Rover, Renault Nissan, Scania et Volvo Cars ont choisi cette spécification pour accélérer le déploiement du véhicule connecté. Ce standard permettra à ces constructeurs de fournir, par le biais d’une carte SIM embarquée dans la voiture, de nombreux services via une connectivité 2G/3G/4G, sans dépendre d’un opérateur donné.
A peine plus de 2 ans après sa publication par la GSMA (GSM Association), la spécification Embedded SIM de la GSMA a déjà été adoptée par plusieurs constructeurs de renom, selon l’organisation internationale qui représente les intérêts des opérateurs de téléphonie mobile. Ainsi General Motors, Jaguar Land Rover, Renault Nissan, Scania et Volvo Cars ont-ils d’ores et déjà choisi cette spécification pour accélérer le déploiement du véhicule connecté. Ce standard permettra aux constructeurs automobiles de fournir, par le biais d’une carte SIM embarquée dans la voiture, de nombreux services via une connectivité 2G/3G/4G et cela avec l’opérateur de leur choix (dans la limite des opérateurs de téléphonie mobile ayant adopté la spécification Embedded SIM).
Parmi les services embarqués qui bénéficieront de cette connectivité, citons l’infodivertissement, la navigation en temps réel, les services d’assurance et d’assistance, les diagnostics à distance, etc. Le principal avantage de l’utilisation de cette spécification réside dans la possibilité de connecter son véhicule avec les opérateurs locaux, et cela quel que soit l’endroit où ce dernier a été construit.
« En peu de temps, la spécification Embedded SIM a trouvé un écho important dans l’industrie automobile avec son adoption par ces grands constructeurs mondiaux qui cherchent à rendre leurs voitures connectées quel que soit l’endroit où elles se trouvent, se félicite Alex Sinclair, directeur technique de la GSMA. Cette approche va leur permettre de proposer de nombreux services dans le véhicule via une simple carte SIM qui, une fois la voiture livrée, pourra être configurée à distance selon le profil de tel ou tel opérateur, sans que la carte SIM ne soit changée. »
La GSMA indique que l’adoption de cette spécification va contribuer à la hausse exponentielle du marché des véhicules connectés. Gartner Research estime par exemple que, d’ici à 2020, une voiture sur cinq sera équipée d’une connectivité sans fil, ce qui représenterait quelque 250 millions de véhicules connectés en service à cette date.
« L’adoption de cette spécification par l’alliance Renault–Nissan va aider notre groupe à soutenir son innovation avec une solution de connectivité fiable et agile qui permettra d’offrir à nos clients de nouveaux services de grande qualité et faciles d’utilisation, ce qui constitue l’un des principaux objectifs du groupe », précise Alexandre Corjon, global vice-president de Renault-Nissan en charge des solutions électriques, électroniques et systèmes.
A ce jour, 22 opérateurs de telephonie mobile (dont Orange) ont déjà lancé des solutions basées sur la spécification Embedded SIM de la GSMA qui procèdera à diverses démonstrations sur le sujet lors du prochain Mobile World Congress qui se déroulera du 22 au 25 février à Barcelone.
