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Alliance entre Delphi et Mobileye dans les systèmes de conduite autonome

Rédigé par  mercredi, 24 août 2016 12:53
Alliance entre Delphi et Mobileye dans les systèmes de conduite autonome

Le produit de ce partenariat devrait être présenté en démonstration au Consumer Electronics Show de Las Vegas en janvier 2017 et prêt à la production en 2019.

L'israélien Mobileye et l'américain Delphi viennent d'annoncer un partenariat pour développer un système de conduite autonome qui serait mis à la disposition des constructeurs automobiles en 2019. Les deux entreprises indiquent dans un communiqué commun "allier les systèmes de vision et de capteurs de Mobileye et les logiciels de conduite automatisée de Delphi" pour créer la "première solution clé en main de conduite automatique de niveau 4/5".

La Société des ingénieurs automobiles établie aux Etats-Unis définit le niveau 4 comme celui de "l'automatisation élevée" dans toutes les conditions hormis les plus défavorables, et le niveau 5 comme celui de "l'automatisation complète" dans "toutes les conditions de route et d'environnement qui peuvent être gérées par un conducteur humain". Le partenariat vise à fournir aux constructeurs une solution pouvant être rapidement intégrée aux véhicules. Le produit de ce partenariat devrait être présenté en démonstration au Consumer Electronics Show de Las Vegas en janvier 2017 et prêt à la production en 2019.

Il s'agit de la deuxième alliance du genre annoncée en moins de deux mois et impliquant Mobileye. BMW avait annoncé le 1er juillet une coopération avec Mobileye et Intel. Le constructeur allemand avait exprimé son intention de produire en série un véhicule pleinement autonome d'ici à 2021, avec un futur véhicule baptisé BMW iNext.

D'après une étude récente parue dans la revue américaine "Science", l'adoption généralisée de voitures autonomes pourrait éliminer jusqu'à 90% des accidents de la circulation. Mais elle soulève également des questions éthiques, comme celle de savoir si le véhicule doit sacrifier ses occupants pour éviter la collision avec des piétons.

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