Les deux partenaires collaboreront de manière indépendante avec l’entreprise Argo AI pour développer des véhicules autonomes sur la base de la technologie innovante d’auto-conduite à base d’IA.
A compter de 2023, Ford construira pour l’Europe un véhicule électrique basé sur la plate-forme modulaire électrique (MEB) de Volkswagen, avec des prévisions de vente de 600 000 unités sur plusieurs années. Les deux partenaires collaboreront de manière indépendante avec l’entreprise Argo AI pour développer des véhicules autonomes à grande échelle sur la base de la technologie innovante d’auto-conduite à base d’IA.
Le système de conduite autonome d’Argo AI est le premier à disposer de plans de déploiement commerciaux en Europe et aux Etats-Unis. La présence mondiale de Ford et de Volkswagen offrira à la plateforme d’Argo AI le plus grand potentiel de déploiement géographique de toutes les technologies de conduite autonome à ce jour.
L’alliance devrait améliorer l’expérience de possession des clients actuels et futurs en modernisant plus rapidement les offres de véhicules, en incorporant de nouvelles technologies adaptées, en proposant de meilleurs utilitaires et en offrant un plus grand choix de modèles. Les deux entreprises tablent sur une croissance continue de la demande mondiale de véhicules utilitaires et de véhicules électriques haute performance pour améliorer les économies d’échelle de leurs portefeuilles de produits respectifs.
« A la lumière de la pandémie de Covid-19 et de son impact sur l’économie mondiale, il est plus que jamais crucial de sceller des alliances durables entre des entreprises solides, explique Herbert Diess, président du Directoire du groupe Volkswagen. Cette collaboration permettra de réduire les coûts de développement et donc d’élargir la distribution mondiale de véhicules électriques et utilitaires de manière à renforcer les positions des deux entreprises »
« Cette alliance arrive à une période d’enthousiasme considérable pour la création de véhicules de plus en plus connectés dans un monde toujours plus intelligent, ajoute Jim Hackett, P-dg de Ford. Cet enthousiasme ouvre la porte à l’innovation et à la résolution de nombreux problèmes de transport dans le monde, avec, à la clé, des bénéfices exceptionnels pour les clients, même si les entreprises doivent faire attention à l’utilisation qu’elles font de leur trésorerie ».
L’alliance Volkswagen-Ford n’implique pas de participation croisée entre les deux entreprises, qui restent concurrentes sur le marché.
