« Si vous avez acheté une voiture durant les cinq dernières années, il est très probable que certains de ses composants proviennent du travail forcé des Ouïghours en Chine. » Cette phrase choc est écrite par l’université de Sheffield Hallam (Royaume-Uni) qui a publié une étude sur les liens entre le travail forcé en Chine et l’industrie automobile. Les conclusions du rapport indiquent que toutes les parties de la voiture sont concernées : de la carrosserie à l’électronique en passant par la transmission et l’intérieur. Quasiment toutes les marques ont de fortes probabilités d’avoir travaillé avec des entreprises qui exploitent le travail forcé. L’étude cite notamment Volkswagen, BMW, Honda, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, les marques de Stellantis et Tesla.
Dans la même rubrique
Le 25/04/2024 à 9:34 par Alicia Aloisi
Un projet d’usine XXL pour produire des minerais nécessaires aux batteries
Le projet est longtemps resté dans l’ombre. Créé il y a un an, la société Emme (Electro Mobility Materials Europe)…
Le 24/04/2024 à 10:53 par Alicia Aloisi
La Cour des comptes européenne remet en cause l’arrêt des véhicules thermiques en 2035
Dans un rapport publié lundi, la Cour des comptes européennes indique que l’objectif zéro émission pour les véhicules d’ici 2035…
Le 23/04/2024 à 10:18 par Alicia Aloisi
Valeo crée sa nouvelle division Valeo Power
Hier, lundi 22 avril, Valeo a annoncé la création de sa nouvelle division Valeo Power qui regroupe ses activités de…
Le 23/04/2024 à 10:10 par Alicia Aloisi
Tesla baisse ses prix
Tesla annonçait déjà une coupe dans ses effectifs il y a quelques jours, et maintenant il baisse le prix de…