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Les deux groupes prévoient de développer et fabriquer en Chine des batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques et de s'engager dans l’activité IoV (Internet des véhicules).

Publié dans Vie des entreprises

Désormais filiale à 100 % d’EDF Renouvelables, Pivot Power dispose d’un important portefeuille de projets de stockage par batteries sur plus de quarante sites, répartis sur l'ensemble du Royaume-Uni et d’une capacité totale de près de 2 GW. 

Publié dans Vie des entreprises

Hibar Systems, une société basée à Richmond Hill, en Ontario, apporte son expertise spécialisée dans la fabrication de batteries au géant mondial des véhicules électriques.

Publié dans Vie des entreprises

L’objectif est de construire une usine de batteries lithium-ion en Allemagne, à Salzgitter (Basse-Saxe) Le début de la production est prévu pour fin 2023-début 2024. La production annuelle initiale sera de 16 GWh.

Publié dans Vie des entreprises

Wire & Cable Solutions est l’une des deux activités de Leoni avec Wiring Systems Division, activité promise à un brillant avenir du fait de son implication en automobile hybride et en véhicule électrique. Cette décision a été prise dans le cadre du programme Value 21, détaillé en mars 2019.

Publié dans Vie des entreprises

Rivian a déjà présenté deux véhicules tout terrain zéro émission qui offriront une autonomie de plus 600 km.

Publié dans Vie des entreprises

Innolith prévoit de mettre sur le marché sa batterie Energy d'ici 2022 via une première production pilote en Allemagne, suivie par des partenariats de licence avec de grands constructeurs automobiles et de batteries.

Publié dans Energie

Le groupe va y intensifier la production de résines et de revêtements dissipatifs à destination du véhicule électrique.

Publié dans Vie des entreprises

Les constructeurs automobiles estiment que le texte implique des exigences élevées mais ne fait pas grand chose pour promouvoir l'adoption de la voiture électrique. Selon eux, un tel objectif est peu réaliste compte tenu des possibilités financières des acheteurs qui ne pourront, pour beaucoup, suivre le renchérissement technique des modèles dépollués.

Publié dans Vie de la profession

La semaine dernière a été marquée par l'annonce faite par Volkswagen d'un investissement de 44 milliards de d'euros d'ici 2023 dans les véhicules électriques et les voitures autonomes. Le groupe allemand a précisé qu’il réorganiserait trois de ses usines situées en Allemagne pour produire des voitures électriques et qu’il étudierait des alliances avec des fabricants de batteries électriques et des constructeurs automobiles concurrents.

Nous retiendrons aussi l'alliance de l'Imec et du CEA-Leti sur l'intelligence artificielle et l'informatique quantique, deux chaînes de valeur stratégiques essentielles pour l’industrie européenne, l'intérêt de l'Armée de terre pour la solution Li-Fi de Lucibel, l'annonce d'un partenariat stratégique entre Faurecia et Hella.

Enfin, notons plusieurs acquisitions ou rapprochements : Thierry Sublon acquiert la part de capital du fondateur d’Estelec Industrie, Acteam Industries et DTS rejoignent Trescal, Astronics cède son activité de test de semi-conducteurs à Advantest, et TT Electronics et UniRoyal créent une société conjointe spécialisée en résistances de précision.

Publié dans Editos
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21 janvier 2020
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19 janvier 2020
17 janvier 2020

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