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La Commission européenne pourrait s’opposer à ce mariage, craignant une position monopolistique de l'entité résultante. La France et l’Allemagne estiment de leur côté qu’un véto de Bruxelles serait une erreur face à la montée du géant chinois CRRC. Verdict le 19 février prochain.
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La semaine dernière a été marquée par la publication des prévisions de IHS Markit pour le marché mondial des semi-conducteurs. Ce dernier devrait croître globalement de 15,8% en 2018 pour atteindre 498 milliards de dollars d’ici la fin de l’année, et de 8,7% hors mémoires. La progression devrait être moindre au cours des deux prochaines année avec une augmentation de 4,4% et 4,3% en 2019 et 2020, respectivement, prévoit le cabinet d'études.

L'actualité a également été fournie du côté des entreprises. Nous retiendrons en particulier le lancement par Lucibel de sa 2è génération de produits Li-Fi (Light Fidelity, solution d’accès à internet par la lumière), issue d’un développement avec son partenaire écossais pureLiFi ; l'acquisition par Micron de la part d'Intel dans IM Flash, société commune de mémoires flash ; l'ouverture de négociations entre Ekinops et Nokia en vue de l'acquisition d'Alcatel Submarine Networks ; et la création par Alstom, IGE+XAO et Safran d'un centre d'excellence dédié aux systèmes électriques ferroviaires à Toulouse.

 

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L’agrément donné par le constructeur français porte sur la fourniture d’ordinateurs monocartes au standard VPX, conformes au plus haut niveau d’intégrité exigé pour des applications de sécurité dans le ferroviaire.
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Implanté sur le site de l’équipementier aéronautique Safran Electrical & Power, ce Centre d’excellence international pourra accueillir jusqu’à une centaine d’ingénieurs.

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La semaine dernière a été marquée par la réouverture des hostilités commerciales entre les Etats-Unis et la Chine. Donald Trump a annoncé de nouvelles taxes douanières de 10% sur 200 milliards de dollars d'importations chinoises dont de nombreux produits électroniques ou à contenu électronique. Pékin a riposté en annonçant qu'il n'avait pas d'autre choix que de prendre "des mesures de représailles", selon un communiqué du ministère du Commerce, et envisage de nouveaux droits de douane sur 60 milliards de dollars de biens américains. L'IPC s'en inquiète. Elle estime qu'il y a des risques d’augmentation des délais de livraison et des coûts de production, et, au final, de réduction de la compétitivité de l’industrie américaine.

A retenir également que Alstom a été sélectionné pour fournir le matériel roulant des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express. Le contrat s’élève à un montant pouvant atteindre 1,3 milliard d’euros pour le développement et la fourniture d’un maximum de 1000 voitures (183 rames).

Parmi les principales informations de la semaine écoulée, il faut noter une grande première en matière de R&D européenne.  Deux clusters financés par Eureka et dédiés à l'innovation industrielle collaborative, Euripides² et Penta, unissent leurs forces et créent un appel à projets synchronisé. Les deux programmes sont guidés par la même feuille de route technologique. Rappelons que le programme Penta (géré par l’Association industrielle Aeneas) a pour but est de catalyser la recherche, le développement et l’innovation dans les domaines des applications et systèmes micro et nanoélectroniques. Quant à Euripides², il promeut la production de projets de R&D innovants, axés sur l'industrie, dans le domaine des systèmes électroniques intelligents.

Enfin, il faut noter que 220 milliards de dollars seront investis en nouvelles capacités de production de semi-conducteurs entre 2017 et 2020, selon l'organsime Semi.

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La Société du Grand Paris, en accord avec Ile-de-France Mobilités, a désigné Alstom pour fournir le matériel roulant des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express. Le contrat s’élève à un montant pouvant atteindre 1,3 milliards d’euros pour le développement et la fourniture d’un maximum de 1000 voitures (183 rames).

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Le Conseil d’administration de SNCF Mobilités a approuvé une commande ferme de 100 TGV de nouvelle génération Avelia Horizon, lors de sa séance du 26 juillet 2018. Le contrat s’élève à 2,7 milliards d’euros.

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En standard, les véhicules électriques Aptis d'Alstom seront équipés des batteries lithium-ion NMC (nickel-manganèse-cobalt) de Forsee Power.

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Le système embarqué d'Alstom contribuera à accroître l'efficacité et la fiabilité du réseau ferroviaire, en réduisant les retards des services de transport de voyageurs et de marchandises tout en garantissant un niveau de sécurité maximal.

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La semaine dernière a été marquée par l'annonce de suppressions d'emplois chez Airbus. Le groupe pourrait supprimer 3700 postes suite à la baisse de production de l'A380 et de l'A400M, sur les sites situés dans les pays fondateurs de l’entreprise : la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne.

A retenir également plusieurs études et statistiques sur le marché de l'électronique. Le marché des semi-conducteurs progresserait de 9,5% à 451 milliards de dollars en 2018 selon le WSTS, l'organisme mondial en charge des statistiques sur le marché des semi-conducteurs, en utilisant les chiffres réels (et non plus les prévisions) du quatrième trimestre 2017 ; 2018 démarre bien pour les ventes mondiales d’équipements de production de semi-conducteurs avec une production de 27,2% par rapport à janvier 2017 à 2,364 milliards de dollars ; enfin, les ventes mondiales de véhicules devraient continuer de progresser en 2018, mais à un rythme moindre de 1%, à 98 millions d'unités, a annoncé l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA).

Concernant l'actualité des entreprises, Alstom a acquis 21net, spécialiste de l’Internet embarqué, EDF a décidé de lancer deux appels à projets pour améliorer le confort dans l'habitat, et le Trésor américain a diligenté une enquête sur le projet d'acquisition de Qualcomm par Broadcom.

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