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PSA n'ira pas au delà du niveau 3 en matière de véhicules autonomes, en tout cas à courte ou moyenne échéance, a déclaré le P-dg du groupe, Carlos Tavares.

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C’est une première pour un constructeur automobile français en Chine.

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La 5GAA et ses partenaires, BMW Group, Ford et Groupe PSA, présentent en première européenne la communication directe C-V2X entre plusieurs constructeurs automobile. Ils s'associent à Qualcomm et Savari pour présenter les performances et les nouvelles avancées de C-V2X en matière de sécurité, d'efficacité du trafic et de conduite autonome.

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DS 7 Crossback est le premier véhicule du groupe PSA utilisant la plateforme IoT appelée CVMP « Connected Vehicle Modular Platform » et dotée de la technologie Huawei pour bénéficier de nouveaux services connectés. Il s’agit de la première concrétisation de la collaboration entre Huawei et le groupe PSA annoncé en novembre 2017 et visant l’ensemble des véhicules connectés du groupe.

Publié dans Vie des entreprises

La semaine dernière a été marquée par le refus de l'offre de Broadcom par Qualcomm, mais Broadcom a d'ores et déjà envisagé la possibilité d'augmenter son offre, y compris par un financement par l'emprunt, selon certaines sources. La première proposition s'élevait à 103 milliards de dollars.

A retenir également dans l'actualité de la semaine passée, la réception des représentants de la filière française de la microélectronique à l’Elysée. Ils ont défendu le futur plan européen sur la microélectronique et ont demandé à l’Etat français d’engager son soutien financier à la dizaine d’industriels français qui comptent y participer. L’Allemagne s'est déjà engagée depuis le début de l'année à hauteur de 1 milliard d’euros. Les industriels français réclament de l’Etat français un engagement comparable.

Deux accords impliquant Huawei ont également été annoncés : avec le groupe PSA dans la voiture connectée et avec Gemalto dans les modules NarrowBand(NB)-IoT durables et de basse consommation. Enfin, notons le lancement d’un fonds d’investissement pour les PME de la Défense et le placement en redressement judiciaire du sous-traitant SN Roux.

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Une plate-forme commune baptisée CVMP « Connected Vehicle Modular Platform » sera introduite dès 2018 en Chine, puis en Europe, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Asie-Pacifique à l’horizon 2020.

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nuTonomy va intégrer son logiciel de conduite autonome et son système de capteurs dans le SUV Peugeot 3008, dans le cadre d'essais sur routes ouvertes prévus cette année. L'objectif de ce partenariat vise à déployer à terme des milliers de véhicules autonomes dans les villes du monde entier.

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La semaine dernière a été marquée par la publication des bons résultats de la distribution électronique pour l'année 2016. Au 4ème trimestre 2016, le marché de la distribution a progressé de 5,8% sur un an, à 1,79 milliard d’euros, selon DMASS. Sur l’ensemble de 2016, les ventes de la distribution européenne de semi-conducteurs industriels ont affiché une hausse de 3,8% par rapport à 2015, à 7,4 milliards d’euros. Le marché allemand a enregistré une hausse de 3,1% sur un an à 533M€. Celui du Royaume-Uni et de l'Irlande a progressé de 4,3% à 135M€, et celui de la France, de 4% à 128M€.

Côté applications de l'électronique, l'actualité est encore restée très focalisée sur l'automobile (alors qu'IHS évalue la croissance du marché automobile mondial à seulement 1,5% en 2017) - notamment la voiture autonome et connectée - et sur l'Internet des objets. PSA a choisi Qualcomm pour équiper sa prochaine génération de systèmes d’info-divertissement, Faurecia est entré au capital de Tactotek, une entreprise finlandaise spécialisée dans les solutions d’intégration, par injection plastique, de circuits imprimés et d‘autres composants électronique, Flextronics a acquis AGM Automotive, Lacroix Elecronics et Sigfox ont conclu un partenariat dans le domaine de l'IoT, et IBM a créé IBM Watson, un centre mondial dédié à l'IoT.

Nous retiendrons enfin les bons résultats d'Airbus... qui sont cependant plombés par la déception procurée par les faibles commandes de l'A400M, avion militaire d'Airbus.

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Le processeur Qualcomm Snapdragon 820 Automotive (820A) équipera la prochaine génération des véhicules du groupe PSA.

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La semaine dernière a été marquée par de bonnes perspectives pour le marché des semi-conducteurs. Après un premier semestre 2016 difficile, la situation s'est sensiblement améliorée, si bien que l'année 2016 devrait se terminer sur des ventes stables par rapport à 2015. Quant aux prévisions pour 2017 et 2018, elles sont plutôt favorables. Nous nous orientons, en effet, selon le WSTS, vers deux années consécutives de progression des ventes. Cependant, si le marché est bien orienté dans la plupart des régions du monde, il l'est moins pour l'Europe. Par exemple, en octobre dernier, les ventes d'une année sur l'autre ont augmenté de 14% en Chine, de 7% au Japon, de 1,9% dans les autres pays d'Asie-Pacifique et de 0,1% dans les Amériques, mais elles ont chuté de 3% en Europe.

Dans l'actualité de le semaine passée, nous retiendrons également plusieurs annonces dans le domaine de l'automobile avec le lancement par le groupe PSA d'un « Business Lab » pour être en contact avec les start-up, le partenariat entre Faurecia et Parrot Automotive dans la connectivité et l’info-divertissement, et sur le plan de la conjoncture, un sursaut du marché en novembre dernier.

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