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Une plate-forme commune baptisée CVMP « Connected Vehicle Modular Platform » sera introduite dès 2018 en Chine, puis en Europe, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Asie-Pacifique à l’horizon 2020.

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nuTonomy va intégrer son logiciel de conduite autonome et son système de capteurs dans le SUV Peugeot 3008, dans le cadre d'essais sur routes ouvertes prévus cette année. L'objectif de ce partenariat vise à déployer à terme des milliers de véhicules autonomes dans les villes du monde entier.

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La semaine dernière a été marquée par la publication des bons résultats de la distribution électronique pour l'année 2016. Au 4ème trimestre 2016, le marché de la distribution a progressé de 5,8% sur un an, à 1,79 milliard d’euros, selon DMASS. Sur l’ensemble de 2016, les ventes de la distribution européenne de semi-conducteurs industriels ont affiché une hausse de 3,8% par rapport à 2015, à 7,4 milliards d’euros. Le marché allemand a enregistré une hausse de 3,1% sur un an à 533M€. Celui du Royaume-Uni et de l'Irlande a progressé de 4,3% à 135M€, et celui de la France, de 4% à 128M€.

Côté applications de l'électronique, l'actualité est encore restée très focalisée sur l'automobile (alors qu'IHS évalue la croissance du marché automobile mondial à seulement 1,5% en 2017) - notamment la voiture autonome et connectée - et sur l'Internet des objets. PSA a choisi Qualcomm pour équiper sa prochaine génération de systèmes d’info-divertissement, Faurecia est entré au capital de Tactotek, une entreprise finlandaise spécialisée dans les solutions d’intégration, par injection plastique, de circuits imprimés et d‘autres composants électronique, Flextronics a acquis AGM Automotive, Lacroix Elecronics et Sigfox ont conclu un partenariat dans le domaine de l'IoT, et IBM a créé IBM Watson, un centre mondial dédié à l'IoT.

Nous retiendrons enfin les bons résultats d'Airbus... qui sont cependant plombés par la déception procurée par les faibles commandes de l'A400M, avion militaire d'Airbus.

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Le processeur Qualcomm Snapdragon 820 Automotive (820A) équipera la prochaine génération des véhicules du groupe PSA.

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La semaine dernière a été marquée par de bonnes perspectives pour le marché des semi-conducteurs. Après un premier semestre 2016 difficile, la situation s'est sensiblement améliorée, si bien que l'année 2016 devrait se terminer sur des ventes stables par rapport à 2015. Quant aux prévisions pour 2017 et 2018, elles sont plutôt favorables. Nous nous orientons, en effet, selon le WSTS, vers deux années consécutives de progression des ventes. Cependant, si le marché est bien orienté dans la plupart des régions du monde, il l'est moins pour l'Europe. Par exemple, en octobre dernier, les ventes d'une année sur l'autre ont augmenté de 14% en Chine, de 7% au Japon, de 1,9% dans les autres pays d'Asie-Pacifique et de 0,1% dans les Amériques, mais elles ont chuté de 3% en Europe.

Dans l'actualité de le semaine passée, nous retiendrons également plusieurs annonces dans le domaine de l'automobile avec le lancement par le groupe PSA d'un « Business Lab » pour être en contact avec les start-up, le partenariat entre Faurecia et Parrot Automotive dans la connectivité et l’info-divertissement, et sur le plan de la conjoncture, un sursaut du marché en novembre dernier.

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Le "Business Lab" s’inscrit dans le cadre du déploiement de son plan stratégique "Push to Pass" afin de structurer et d’accélérer les partenariats avec les start-up.

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Grâce à Gemalto, le Groupe PSA sera en mesure d'offrir un vaste éventail de services connectés tels que la communication entre les véhicules, des plate-formes d'infodivertissement embarquées, des systèmes de navigation et d'aide d'urgence.

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Dans le cadre de son plan stratégique « Push to Pass », le Groupe PSA poursuit sa stratégie d’investissement dans les nouvelles mobilités en prenant une participation dans la start-up française TravelerCar qui offre de nouvelles solutions de parking et de location

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Quatre Citroën C4 Picasso bardées d’équipements électroniques ont parcouru 15000 km au cours de ces derniers mois, nous apprend notre confrère l'Est Républicain.

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La semaine dernière a été marquée par une actualité chargée dans le domaine des transports, et plus particulièrement dans le secteur de l'automobile. Nous retiendrons notamment l'inauguration par Bolloré d'une usine de bus électriques de nouvelle génération. Ils seront équipés de batteries leur permettant d'avoir une autonomie de 180 à 250 km (soit une journée entière d’exploitation).

Renault-Nissan a, pour sa part, annoncé le lancement de plus de 10 véhicules dotés de capacités autonomes d'ici 2020. Les premiers véhicules équipés du système de délégation partielle de conduite « maintien dans une file » arriveront sur le marché en 2016. Les modèles équipés du système de délégation partielle de conduite « changement de file » feront leur apparition en 2018. 2020 sera l’année du lancement du « mode de gestion autonome des intersections ».

Quant eu groupe PSA, il explorera, en collaboration avec Livio, filiale de Ford, les synergies possibles dans le domaine du véhicule connecté.

La semaine passée a également vu de nombreuses avancées sur le front des fusions-acqusitions : Qualcomm a mis la main sur les filtres RF de TDK, Telit a acquis Stollmann dans le domaine des modules sans fil pour l'Internet des objets, Amphenol a finalisé le rachat de FCI, Microchip devrait pouvoir acquérir Atmel suite au désistement de Dialog, et enfin, dans le domaine des écrans plats industriels, Densitron a été racheté par Quixant.

A retenir aussi, la dernière étude de IDC à propos du marché des PC, lequel est au plus bas depuis 2008, et la sortie de la procédure de sauvegarde pour Anjou Electronique avec trois ans d’avance.

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