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La semaine dernière a éré marquée par la signature d'un contrat d'étude de concept entre Thales et la DGA portant sur les applications ISR (intelligence, surveillance et reconnaissance) à partir de la plateforme Stratobus et destinées à répondre aux besoins opérationnels des armées françaises, par l'acquisition de l'américain Micropen Technologies par Exxelia, qui permet à ce dernier d'ajouter les résistances à son portfolio de condensateurs et produits magnétiques de haute fiabilité, et d'élargir son offre aux capteurs critiques pour les marchés médicaux et de sécurité, ainsi que par une forte présence des start-up françaises au CES de Las Vegas.

Sur le paln conjoncturel, les ventes de semi-conducteurs ne se sont pas améliorées en novembre, par rapport à octobre et elles étaient en baisse de 10,8% par rapport à la même période de l'année précédente, selon les statistiques du WSTS, ce qui laisse présager que le marché mondial reculera finalement autour de 10% sur l'ensemble de l'année. Le marché des équipements de production de semi-conducteurs s'est quant à lui un peu mieux comporté avec une hausse séquentielle de 2,1% par rapport à octobre.

Enfin, notons que Lenovo, Steelcase et Legrand collaborent avec Energysquare pour un monde sans fil.Cette start-up est à l’origine de la technologie « Power by Contact » qui permet la charge sans fil de plusieurs appareils simultanément, à la même vitesse qu’une connexion filaire, à haute puissance et sans perte d’énergie. Il faut aussi relever la signature d'un contrat de 755 M€ pour Alstom en Grande-Bretagne dans le domaine du ferroviaire et la présentation par Valeo, en première mondiale, de son droïde de livraison électrique et autonome

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Les ventes de semi-conducteurs ont très légèrement chuté de 0,3% à 36,7 milliards de dollars en novembre par rapport à octobre et elles étaient en baisse de 10,8% par rapport à la même période de l'année précédente, selon les statistiques du WSTS.

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La semaine dernière a été marquée par les dernières prévisions du WSTS concernant l'ensemble de l'année 2019 ainsi que les deux années suivantes. L'organisme en charge des statistiques mondiales sur le marché des semi-conducteurs envisage une chute de 12,8% sur l'ensemble de cette année, suivie d'une haussse de 5,9% en 2020, puis de 6,3% en 2021.

A l’instar du marché européen, le marché français a aussi été affecté par cette correction mais moins fortement et avec un décalage dans le temps, comme le montrent les résultats cumulés des trois premiers trimestres de 2019.Au cours de cette période, le marché mondial a vu son niveau baisser de 14,4% en dollars par rapport aux neufs premiers mois de 2018, selon les chiffres du WSTS. En comparaison, selon Acsiel Alliance Electronique, le recul du marché français sur les neufs premiers mois de l’année a été de 7,2% en euros. Les ventes directes ont baissé de 9,3% alors que les ventes à la distribution n’ont fléchi que de 3%.

A noter également, le ancement d'un projet de recherche européen pour prévenir les failles des objets connectés. Porté par ST Microelectronics (France) et Infineon Technologies (Allemagne), autour d’un consortium de 14 partenaires industriels et académiques européens, ce projet débutera en avril 2020 et durera trois ans. Son objectif : développer un processus automatisé opérationnel pour diagnostiquer et prévenir les défaillances et défauts de composants électroniques de plus en plus complexes, notamment en microélectronique et en Internet des objets (IoT).

Enfin, lors de la journée de la filière automobile, le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire a déploré les délocalisations des constructeurs. "Nous devons restaurer la compétitivité pour produire en France", a insisté Bruno Le Maire. "Les groupes automobiles français génèrent un chiffre d’affaires plus important à l’étranger qu’en France. Qu’est-ce que cela veut dire ? Nous produisons et nous assemblons au Maroc, en Slovaquie en Turquie pour réimporter en France à des fins commerciales. Je ne me satisfais pas d’un modèle où les deux véhicules les plus vendus en France – la Clio et la 208 – ne sont plus produits en France. Ce modèle de développement est un échec. Un échec économique car il a conduit à délocaliser notre production et à détruire des emplois. La France est le pays d’Europe qui a le plus délocalisé son industrie automobile durant la dernière décennie. Un échec écologique car il a conduit à l’augmentation des émissions de CO2. Nous ne voulons plus de ce modèle. C’est un modèle où l’Etat a soutenu l’innovation et la demande sans jamais obtenir de contreparties sur la production en France. Nous voulons rapatrier la production en France en améliorant notre compétitivité", a-t-il souligné.

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Après la chute enregistée en 2019, les prévisions du WSTS tablent sur un léger rebondissement du marché des semi-conducteurs en 2020 et 2021.

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La semaine dernière a été marquée par l'annonce d'une innovation qui permettra d'importantes économies d'énergie : ZeroStandbyEnergy permet de couper véritablement la veille des appareils électroniques à distance et de les réactiver à distance aussi. Lorsque le contact est ouvert, l’appareil concerné ne consomme absolument aucune énergie provenant du secteur. L'entreprise qui la commercialisera est en cours d'immatriculation et aura son siège à Sophia Antipolis, où seront produites les premières séries début 2020.

A noter également le rebond des ventes de semi-conducteurs au 3è trimestre. Elles se sont élevées à 106,7 milliards de dollars au cours de cette période, en augmentation de 8,2% par rapport au trimestre précédent, mais en retrait de14,6% par rapport au troisième trimestre 2018, selon les statistiques du WSTS (World Semiconductor Trade Statistics).

Dans l'actualité des entreprises, on retiendra la signature d'un partenariat entre la RATP et Mobileye pour le déploiement d’une flotte de véhicules autonomes, l'acquisition par EDF du britannique Pivot Power spécialisé dans les batteries et les infrastructures pour voitures électriques, et un projet de fusion entre Hewlett-Packard et Xerox, deux poids lourds de l'impression, mais dont le marché est en perte de vitesse, et enfin, l'acquisition de Fitbit par Google pour 2,1 milliards de dollars.

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Les ventes du troisième trimestre sont supérieures de 8,2% à celles du deuxième trimestre, mais inférieures de 14,6% à celles du troisième trimestre 2018.

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La semaine dernière a été marquée par la publication de chiffres toujours médiocres concernant les ventes mondiales de semi-conducteurs. Elles ont légèrement augmenté d'un mois à l'autre en juillet 2019 à 33,4 milliards de dollars (+1,7%), mais elles ont chuté dans toutes les régions géographiques du globe par rapport à juillet 2018, estime le WSTS, l'organisme en charge des statistiques de l'industrie des semi-conducteurs. La baisse a atteint 15,5% en juillet 2019 par rapport à la même période de l'an passé, selon WSTS (World Semiconductor Trade Statistics), l'organisme en charge des statistiques de l'industrie des semi-conducteurs.

A noter également le bilan de l'Arcep concernant le très haut débit en France. Au cours du deuxième trimestre 2019, le nombre d’abonnements à très haut débit (débit maximum descendant supérieur ou égal à 30 Mbit/s) a progressé de 520 000 et dépasse désormais les 10 millions. Ainsi, 2,2 millions d’abonnements supplémentaires ont été enregistrés en un an, contre 1,7 million un an auparavant. Désormais, plus d’un tiers des abonnés en France bénéficient de l’internet à très haut débit, selon l'Arcep, l'Autorité de régulation des communications électroniques et des postes. A la fin du second trimestre 2019, 21,6 millions de locaux étaient éligibles à des services à très haut débit, toutes technologies confondues, dont 15,4 millions en dehors des zones très denses.

Dans l'actualité de la semaine écoulée, nous mettons aussi en avant le contrat d'un milliard d'euros avec le ministère de la Défense obtenu par Thales à Cholet, la coopération renforcée entre le Japon et la France dans le domaine de l'automobile, et l'accord entre Free et Nokia dans le domaine de la 5G.

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Les ventes mondiales de semi-conducteurs ont légèrement augmenté d'un mois à l'autre en juillet 2019, mais elles ont chuté dans toutes les régions géographiques du globe par rapport à juillet 2018, estime le WSTS, l'organisme en charge des statistiques de l'industrie des semi-conducteurs.

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La semaine dernière a été marquée par la publication des prévisions du WSTS, l'organisme en charge des statistiques de l'industrie des semi-conducteurs. Il prévoit une baisse de 13,3% du marché mondial des semi-conducteurs cette année. Après une croissance de 13,7% en 2018, le premier semestre 2019 a été particulièrement mauvais et il faudra attendre 2020 pour que ce marché retrouve le chemin de la croissance, dans toutes les régions du monde, avec des revenus globalement en hausse de 4,8%, estime le WSTS.

Autre information importante de le semaine écoulée dans le domaine des semi-conducteurs, le fondeur Globalfoundries, basé aux Etats-Unis, a engagé de nombreuses poursuites contre son concurrent TSMC aux Etats-Unis et en Allemagne, affirmant que les technologies de fabrication de semi-conducteurs utilisées par le taïwanais enfreignaient 16 de ses brevets. Ce dernier a bien entendu réfuté ces accusations de contrefaçon en précisant qu'il se défendrait afin de prouver que les allégations de Globalfoundries sont "sans fondement".

Concernant les perspectives de la voiture autonome, un dirigeant de Ford, John Rich, responsable des opérations de Ford Autonomous Vehicles, a jété froid en déclarant au quotidien anglais "The Telegraph" que les véhicules ayant des fonctionnalités d'auto-conduite n'auront qu'une durée de vie moyenne de 4 ans (contre 12 ans pour les véhicules que nous connaissons aujourd'hui). En particulier, les voitures autonomes en auto-partage pourraient circuler 24 heurs sur 24, alors que les voitures actuelles sont souvent au repos dans un garage ou dans les rues de nos villes, ce qui expliquerait cette durée de vie réduite.

Dans l'actualité de la semaine passée, notons également un accord de partenariat entre Sigfox et Alps Alpine pour accélérer l'innovation dans le domaine de l'IoT, l'investissement de Huawei dans deux sociétés de semi-conducteurs afin d'être moins dépendant des technologies américaines, le partage des données d'auto-conduite de Waymo pour aider la recherche sur la voiture autonome, et l'acquisition de la start-up belge Smartnodes par Lacroix dans le domaine de l'éclairage public intelligent.

Enfin, nous revenons dans cette newsletter hebdomadaire sur les deux derniers volets des évènements de l'été que vous pourrez relire si vous les avez manqués au cours de la semaine dernière.

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Après une croissance de 13,7% en 2018, le marché mondial des semi-conducteurs devrait baisser de 13,3% en 2019, puis retrouver le chemin de la croissance en 2020, estime le WSTS, l'organisme en charge des statistiques mondiales sur les semi-conducteurs dans sa dernière publication incluant les chiffres réels du deuxième trimestre 2019.

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