Stanley est un fabricant japonais de LED et de transmetteurs infrarouges. Il fournit notamment le secteur automobile.

Melexis présente un commutateur à effet Hall embarquant les composants passifs nécessaires à la détection de position des sièges dans l'automobile.

Le double Mosfet SSM6N813R, à haut nivau de protection contre les décharges électrostatiques, est un choix tout indiqué pour piloter les LED des phares automobiles.

L'américain accompagne l'essor de l'interface USB type C jusque dans les véhicules automobiles. 

L'américain lance la production d'une famille de circuits de génération et de mise en tampon d'horloges pour liaisons PCI Express Gen4 conformes AEC-Q100 grade 2. 

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Les derniers Mosfet 40V en boîtier LFPAK33 (3x3mm) de la société affichent une résistance à l'état passant de 3,3mOhms seulement.

Les inductances de puissance de la série HA74 de TT Electronics sont proposées dans un boîtier CMS dont la hauteur est de 2,05mm max. Elles trouveront leur juste emploi dans les convertisseurs DC-DC fonctionnant jusqu'à 3MHz.

Les LDO qualifiés AEC-Q100 de la série XD6506 de Torex affichent un courant de repos de 0,8µA, en valeur typique.

Le japonais propose une carte de référence conforme au standard Qi de recharge sans fil, apte à délivrer 15W, dont la partie communication NFC a été confiée à un circuit de ST.

Faurecia projette de créer une nouvelle activité basée au Japon, « Faurecia Clarion Electronics », qui regroupera Clarion, Parrot Faurecia Automotive et Coagent Electronics. Cette activité emploierait près de 9200 personnes, et plus de 1650 ingénieurs logiciels.