Les constructeurs automobiles estiment que le texte implique des exigences élevées mais ne fait pas grand chose pour promouvoir l'adoption de la voiture électrique. Selon eux, un tel objectif est peu réaliste compte tenu des possibilités financières des acheteurs qui ne pourront, pour beaucoup, suivre le renchérissement technique des modèles dépollués.

Le recours à plusieurs diodes TVS en série devient dès lors inutile pour garantir le niveau de protection adéquat. Ce qui a pour effet de simplifier la conception du circuit imprimé et d'améliorer la fiabilité.

L'américain lance un capteur de luminosité ambiante et de proximité miniature disposant de quatre options d'adresse, ce qui permet de commander plusieurs capteurs via un seul bus I²C. 

Lancé lors de l’édition 2016 d’Electronica, Iseled, consortium dédié aux solutions d’éclairage à Led innovantes pour l’intérieur des véhicules, a profité de l’édition 2018 de ce même salon pour annoncer l'élargissement de son écosystème.

Les développeurs d’IHM peuvent désormais créer des solutions qui ajoutent des informations en réalité augmentée à l’affichage tête haute d’un véhicule.

L'amplificateur linéaire TCB702FNG à quatre canaux de 45W offrirait un rendement digne des modèles en classe D, sur une plage allant de 0,5 à 4W.

Denso prend une participation dans Infineon Technologies pour un montant non dévoilé. Cet investissement est réalisé dans le but de progresser dans le domaine de la conduite automatisée.

Les deux équipementiers automobiles développeront des solutions d'éclairage intérieur pour le cockpit du futur.

Le groupe allemand a précisé qu’il réorganiserait trois de ses usines situées en Allemagne pour produire des voitures électriques et qu’il étudierait des alliances avec des fabricants de batteries électriques et des constructeurs automobiles concurrents.

L'américain propose désormais ses mémoires flash Nor 128 Mbits à 2 Gbits en version AEC-Q100 niveau 1 supportant jusqu'à 125 °C.