Le fabricant allemand d’outils logiciels pour la connectivité des systèmes électroniques compte mettre à profit son logiciel CANoe.Car2x pour aider au déploiement, sur le sol européen, de solutions de communications entre véhicules pour rendre la circulation plus sûre et plus fluide.

Vector, fabricant allemand d’outils et de composants logiciels pour la connectivité des systèmes électroniques reposant sur les technologies CAN, LIN, FlexRay, Ethernet, WLAN et MOST ainsi que divers protocoles CAN, entend promouvoir de manière active les communications entre véhicules d’une part et entre véhicules et infrastructures routières et urbaines d’autre part. Un concept que les anglo-saxons rassemblent sous l’appellation car2X (pour car-to-car ou car-to-infrastructure).

 

Pour ce faire, la société a signé en 2013 un protocole d’accord avec les équipementiers automobiles et différents acteurs du secteur regroupés dans le consortium Car 2 car communication dans le but de mettre en place une stratégie de déploiement des systèmes de transport intelligents (ITS, Intelligent Transport Systems) en Europe. Les signataires envisagent notamment une harmonisation des technologies de communications de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure, ainsi que la mise en place à partir de 2015 de systèmes de transport intelligents afin de rendre la circulation plus sûre mais aussi plus fluide.

 

La contribution de Vector à ce projet de grande ampleur se traduira par la mise en oeuvre de son outil de test de calibration et d’intégration CANoe.Car2x (photo) destiné à aider les concepteurs et intégrateurs à développer des systèmes ITS. Outil qui propose par ailleurs une série de fonctions de débogage systématique.