Le nouveau package du britannique permet aux ingénieurs de simplifier le test et le débogage de l’intégration de l’Ethernet automobile.

Les utilisateurs des packages logiciels traditionnels du britannique retrouveront les mêmes fonctionnalités.

La version 4.3 du logiciel Tracealyzer de l’éditeur suédois intègre désormais notamment l’analyse de la pile FreeRTOS et une analyse améliorée des machines d’état.

Le nouvel outil de Keysight Technologies permet de mieux comprendre comment est utilisée la charge des batteries dans des conditions réelles de fonctionnement.

Le laboratoire de Huawei, qui sera le seul du groupe en charge de ces champs d'expertise, a été installé à Grenoble du fait de sa proximité avec le CEA-Leti, ainsi qu'avec des entreprises telles que STMicroelectronics, déjà fournisseurs du groupe.

L’environnement de test automatisé italien intègre de nouvelles fonctionnalités, des performances améliorées et des fonctionnalités d'administration plus flexibles.

Selon Keysight Technologies, il s’agit de la première solution industrielle intégrant tous les outils en une plate-forme ouverte, évolutive et prédictive.

Le dernier logiciel en date de l’américain est destiné aux tests de pré-conformité et au débogage de CEM.

Associé au testeur MT8862A, cet outil permet de travailler en mode réseau pour réaliser toutes les mesures, l'appareil sous test étant en fonctionnement.

L'association Autosar (AUTomotive Open System Architecture) va mettre en place début 2017 un nouvel accord visant à développer un standard de logiciel ouvert prenant en compte les grandes tendances à venir dans le domaine de l'automobile.