Tous les investisseurs historiques d’EasyMile, parmi lesquels Alstom, Bpifrance et Continental, ont participé à cette levée de fonds.
EasyMile, fournisseur de logiciels pour véhicules autonomes pour le transport de passagers et la manutention, vient d’annoncer une levée de fond de série B d’un montant de 55 millions d’euros menée par Searchlight Capital Partners, société internationale de capital-investissement, avec McWin et NextStage AM. Tous les investisseurs historiques d’EasyMile, parmi lesquels Alstom, Bpifrance et Continental, ont également participé à cette levée de fonds.
EasyMile a réussi au cours des sept dernières années à développer sa technologie et à établir des partenariats avec des fabricants d’équipement d’origine (OEM) de premier plan. Cette nouvelle levée de fond, sursouscrite, marque la phase de croissance du plan de développement du fournisseur de technologie. Elle lui permettra de faire évoluer ses solutions sur le plan commercial, et facilitera l’aboutissement de sa feuille de route produits et technologies, tout en accélérant son expansion internationale et son service client.
EasyMile est leader dans ses deux principaux secteurs de croissance : le transport de marchandises et le transport de passagers. Des partenariats ont été signés avec des partenaires de choix comme TLD, avec qui l’entreprise a développé le tracteur de manutention autonome TractEasy. L’entreprise est aussi le leader mondial des navettes autonomes, avec 60% du marché mondial et plus de 180 véhicules commercialisés dans plus de 30 pays. EasyMile a récemment annoncé une collaboration sur le développement d’un van autonome avec Stellantis (société issue de la fusion de PSA et de Chrysler-Fiat), le quatrième constructeur automobile mondial, et travaille actuellement sur le développement d’autres platesformes.
Le fondateur et président d’EasyMile, Gilbert Gagnaire, a déclaré que la société utiliserait les fonds pour poursuivre sa trajectoire de croissance. A court et moyen terme, l’entreprise se concentrera sur des solutions autonomes de manutention et de transport de passagers sur des sites privés, tout en continuant à répondre au besoin de transport public sur routes ouvertes, sur le plus long terme.
