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Les deux partenaires collaboreront de manière indépendante avec l’entreprise Argo AI pour développer des véhicules autonomes sur la base de la technologie innovante d’auto-conduite à base d’IA.

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 Dans son programme, le gouvernement allemand ne compte développer que l'hydrogène "vert", c'est-à-dire issu d'énergies décarbonées produites par les éoliennes et les panneaux solaires..

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Grâce à la technologie de carbure de silicium de Rohm, cet accord va permettre à la division de Continental spécialisée dans les groupes motopropulseurs de développer des solutions d’alimentation plus efficaces à destination des véhicules électriques.
Publié dans Vie des entreprises

Convenant aux moteurs électriques, les derniers capteurs magnétiques de rotation du fabricant autrichien offrent un rapport précision/coût accru.

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Avec le rachat de l’éditeur israélien, le groupe américain se renforce ainsi en analyse de données.

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La semaine dernière a été marquée par la publication de bons résultats pour le marché français des semi-conducteurs au premier trimestre 2020. Selon Acsiel Alliance Electronique, le marché français a crû de 6%, à 468 millions d’euros, par rapport au trimestre précédent, soit une performance comparable à celle publiée récemment par le WSTS pour l’ensemble du marché européen. Le marché français s’est très bien tenu dans l’ensemble au premier trimestre malgré l’apparition de signes de faiblesse en mars dus à la crise du Covid-19. Les effets délétères du brutal ralentissement économique mondial ne manqueront pas de peser sur les résultats du deuxième trimestre, en France comme partout ailleurs, mais il existe des fondamentaux solides pour bénéficier de la reprise qui suivra.

Cette crise du Covid-19 a touché de plein fouet le secteur de l'automobile, ce qui a poussé Renault à annoncer un plan de réduction de coûts de plus de 2 milliards d'euros sur 3 ans avec la suppression de près de 4600 postes en France auxquels s’ajouterait la réduction de plus de 10000 autres postes dans le reste du monde. Pour sauver la filière automobile française si critique pour nos emplois et notre économie, le gouvernement a décidé d'un soutien massivement amplifié. Il agira avec un seul objectif : produire en France les véhicules propres de demain pour rester une grande nation de l’automobile, indique le dossier de presse le nouveau plan de soutien pour l'automobile "pour une industrie verte et compétitive".

Autre secteur durement touché : le secteur des terminaux électroniques dans son ensemble. Gartner prévoit une baisse de 13,6% des livraisons de PC, tablettes et smartphones dans le monde en 2020 en raison de l'impact du Coronavirus. Cependant, le recours au télétravail aura sauvé le marché des PC d'un effondrement plus important.

A retenir également dans l'actualité de la semaine écoulée, le projet Promise qui vise à améliorer la compétitivité et l'autonomie de l'industrie spatiale européenne. Il développe une bibliothèque de blocs conçus et testés pour les micropuces des satellites afin de réduire d'un tiers le délai de production. C'est la première initiative de cette envergure dans ce secteur, avec la participation d’entreprises en Espagne, en Grèce, en France, en Belgique, au Portugal et en Finlande. Mené par Thales Alenia Space, il permettra la création de satellites 100% européens.

Enfin, concernant l'actualité des entreprises, il faut noter que Jaguar Network, filiale d'Iliad, rend disponible gratuitement sa plate-forme IoT, que Kalray a obtenu un prêt de 5 millions d'euros garanti par l'Etat et que Dracula Technologies a levé 2,2 M€ pour pré-industrialiser sa technologie d'alimentation des objets connectés.

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Au total, ce plan représentera plus de huit milliards d’euros d’aides, d’investissements et de prêts. Il a été étroitement coordonné avec la plate-forme automobile. Il donne un cap clair pour l’industrie automobile française : devenir dans les 10 prochaines années une des premières industries productrices et consommatrices de véhicules propres au monde.

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La nouvelle entité fonctionnera en tant que société de semi-conducteurs sans usine et fournisseur de solutions technologiques. Elle se concentrera sur la recherche et le développement de processeurs d'application pour les systèmes d'assistance à la conduite autonomes (ADAS) et sur les puces interactives vocales pour les cockpits intelligents.

Publié dans Vie des entreprises

« L'industrie automobile française a trop délocalisé », a déclaré le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, lors d'une interview sur BFM Business.

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La semaine dernière a été marquée par de nouvelles prévisions et statistiques sur le marché des semi-conducteurs. Après correction de ses estimations antérieures, Omdia estime que le marché mondial des semi-conducteurs hors mémoires devrait baisser de 5% en 2020, selon son rapport "Omdia Application Market Forecast Tool" (AMFT). Le segment des mémoires inclus, les revenus mondiaux pour l'ensemble du marché des semi-conducteurs devraient totaliser 439,3 milliards de dollars en 2020, en hausse de 2,5% par rapport à 2019, estime ce cabinet d'études.

Sur un plan plus factuel, les ventes européennes de semi-conducteurs ont augmenté de 5,7% au premier trimestre 2020 par rapport au trimestre précédent pour atteindre 10,172 milliards de dollars, selon les statistiques du WSTS (World Semiconductor Trade Statistics). Exprimées en euros, les ventes européennes de semi-conducteurs se sont élevées à 3,077 milliards d'euros en mars 2020, en hausse de 4,1% par rapport au mois précédent et en hausse de 1,8% par rapport au même mois en 2019. Le chiffre d'affaires total du premier trimestre s'est élevé à 9,231 milliards d'euros, en hausse de 6,2% par rapport au précédent. trimestre.

A noter également dans l'actualité de la semaine écoulée, la faillite de Wave Computing et de sa filiale MIPS, le rachat de Moovit par Intel pour 900 M$, des prises de commandes en baisse de 15% pour Thalès au premier trimestre 2020 et une réduction des investissements de 60% opérée par Safran.

Autre effet de la crise du Coronavirus, le marché français de l'automobile s'est effondré de 88,8% en avril, mais dans le même temps, une première méga-fusion a eu lieu depuis l'émergence de cette crise avec la fusion de O2 et de Virgin Media qui donne naissance à un géant des télécoms au Royaume-Uni.

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