Le parc automobile français pourrait comporter plus d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2022. Pour soutenir cette accélération, le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge rapide permettant les déplacements longue distance est indispensable.

Les investissements des cinq prochaines années seront destinés à l’électrification, aux motorisations hybrides et à la technologie digitale. La part consacrée aux technologies d’avenir passe à environ 50% des 150 milliards d’euros d’investissement totaux, contre 40% dans le cycle de planification précédent. Les investissements dans la transformation numérique seront doublés à environ 27 milliards d’euros.

Avec l’acquisition de Charging Solutions, unité spécialisée dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, Total devient l’opérateur en Allemagne d’un réseau de 2 000 points de recharge installés chez des clients professionnels, dont certains accessibles au grand public.

En septembre, les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont affiché une hausse de 206% avec 18588 immatriculations et 8,8% de part de marché.

La semaine dernière a été marquée par une avancée majeure proposée par ABB dans le domaine de la recharge des véhicules électriques grâce à la technologie "V2G" ("vehicle-to-grid), une technologie innovante de recharge bidirectionnelle. ABB a ainsi conclu un contrat avec DREEV, une co-entreprise française formée entre EDF et Nuvve et spécialisée dans la recharge intelligente des véhicules électriques. Dans le cadre de cet accord, le groupe hélvético-suédois mettra à disposition sa technologie de recharge bidirectionnelle de 11 kW, spécialement conçue pour les solutions V2G. La solution d’ABB associée à la technologie logicielle de DREEV garantira aux conducteurs de véhicule électrique de réexporter le surplus d’électricité vers le réseau. 

A noter également dans l'actualité de la semaine écoulée, les débuts de la 5G en France qui sont assortis d'un renforcement des contrôles afin d’apporter aux élus locaux et à l’ensemble des citoyens les éléments objectifs de réassurance quant au strict respect des normes sanitaires en vigueur à l’échelle nationale, européenne et internationale dans le cadre du déploiement de la 5G. Ce renforcement des contrôles, qui sera effectué par l'ANFR, concerne tant les smartphones (notamment 5G) que les antennes de téléphonie mobile. Si le gouvernement est pleinement mobilisé pour apporter aux français toutes les garanties concernant le lancement de la 5G dans notre pays, sa priorité première demeure l’amélioration de la couverture mobile 4G et l’accélération du déploiement des nouveaux réseaux de fibre optique afin de garantir à tous un accès à Internet fixe comme mobile de qualité.

Dans le reste de l'actualité, il faut aussi retenir que l’Union européenne a été autorisée à imposer des tarifs douaniers dans le cas Boeing à l’OMC, que  STMicroelectronics a acquis Somos, spécialiste des amplificateurs de puissance et des modules Front-End RF, et que Angels, le premier exemplaire de la filière industrielle nano-satellites française (il est 5 fois plus performant et 10 fois plus petit que ses prédécesseurs), étend le champ de l’IoT spatial.

Total s’engage à alimenter ce réseau de recharge avec de l’électricité garantie à 100% d’origine renouvelable qui sera fournie par sa filiale Total Gas & Power Limited. 

La création d’ACC (Automotive Cells Company), co-entreprise entre PSA et Total, marque la naissance d’un acteur majeur de la production de batteries en Europe. Il bénéficie du soutien des autorités françaises et allemandes, ainsi que des institutions européennes, pour accompagner la transition énergétique de la mobilité. Le futur site pilote de ACC sera basé à Nersac, en Nouvelle-Aquitaine.

Originalité du constructeur, il a lancé un service de location de batteries qui permettra aux conducteurs d'acheter un véhicule électrique sans posséder la batterie. L'option, que Nio appelle batterie en tant que service (« Battery as a Service »), implique que les conducteurs paient une redevance mensuelle de location pour l'utilisation des batteries.

Entre 2020 et 2025, PSA passera progressivement de deux plateformes multi-énergie à deux plateformes 100% électrifiées pour accompagner le développement de la e-mobilité.

Le conseil municipal de Westminster compte actuellement plus de bornes de recharge de véhicules électriques que n'importe quelle autorité locale britannique, avec un total de 296 points de charge dont 24 sont situés sur « Electric Avenue ».