Pour le marché ferroviaire, les modules de conversion DC-DC affichent une large plage de tensions d’entrée

Le 27/11/2019 à 9:39 par Philippe Dumoulin

Les PKM7500W et PKM7100W, deux séries de modules d’alimentation au format quart de brique de Flex Power Modules, évitent de décliner un produit en différentes variantes selon la zone géographique ciblée.

Flex Power Modules annonce les PKM7500W and PKM7100W, deux séries de modules d’alimentation au format quart de brique, à destination du matériel roulant ferroviaire. Ces produits affichent une large plage de tensions d’entrée, soit 12V à 160V et 14V à 160V, respectivement. De la sorte, les concepteurs peuvent utiliser le même convertisseur DC-DC quelle que soit la région géographique. Ce qui simplifie l’installation, la qualification et le support après-vente. Auparavant, il était nécessaire de décliner un produit en au moins deux variantes, l’une pour les tensions basses (par exemple 24V, 36V et 48V), l’autre pour les tensions plus élevées (par exemple 72V, 96V et 110V). Notons que ces tensions nominales sont définies par la norme EN50155, qui fixe également les pointes et les creux de tension. Cela signifie que la tension la plus basse pour un système 24V est située à 14,4V, alors que le seuil haut pour un système 110V est à 154V.

Aux fins d’utilisation dans des environnements difficiles, les PKM7500W et PKM7100W sont encapsulés pour éviter la contamination par des poussières et des moisisures, tout en résistant à la corrosion et aux vibrations. Ils sont protégés contre les sous tensions à l’entrée, les surintensités, les surtensions et les tempérautres excessives. Les PKM7100W délivrent jusqu’à 100W à une tension de sortie de 5V, 12V, 13.8V, 15V, 24V, 48V et 54V output voltages. Les PKM7500W fournissent quant à eux 150 W pour les mêmes tensions et 3,3 V en sus.

Copy link
Powered by Social Snap